Comment évaluer l’esthétique d’une moto ? C’est une question qui dépend en grande partie de la perception personnelle, mais pas exclusivement. Un expert en design, Antoine Borsik, partage son point de vue professionnel à ce sujet.
L’attrait d’un objet ou d’une œuvre d’art est toujours fondé sur des jugements subjectifs. Chacun a ses propres critères pour évaluer la forme, le contour, la couleur… Ce qui peut être considéré comme la moto la plus laide par une personne peut être vue comme la plus sublime par une autre. Comme nous le voyons souvent mentionné dans les commentaires sur Moto-Station : « à chacun ses goûts et ses couleurs », et parfois même « à chacun ses dégoûts et ses couleurs ».
Sur le web, plusieurs interprétations du concept de « beauté » existent :
Philosophie Magazine : Selon Kant, « le beau est ce qui plaît universellement sans concept ». Il le voit comme un résultat de l’interaction libre entre l’imagination et l’intelligence. De nos jours, la notion de beauté, concurrencée par le laid et le banal, est de plus en plus mise en question. Cela se défend, impossible de réfuter Kant…
Sur le site Caim : Le beau serait la manifestation perceptible de la vérité comme une altération cohérente du réel humain. La vérité esthétique, tout comme toute vérité, n’est jamais simplement locale ou particulière : elle aspire à l’universalité, ou du moins, elle a le potentiel de l’être.… Ça ressemble à une dissertation de philo, non ?
Wikipedia propose une définition plus accessible : Le beau est généralement défini comme la caractéristique d’une chose qui, par une expérience sensorielle (perception) ou intellectuelle, engendre un plaisir ou une satisfaction ; ainsi, la beauté peut émaner de caractéristiques telles que la forme, l’aspect visuel, etc.
Qu’en est-il des motos ? Comment définir une belle moto ?
Pour répondre à cette question, Antoine Borsik, Chef Designer chez Royal Enfield, nous offre son expertise.
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